GRAPA ROTATIVĂ „DAINO DS”

Maschio Gaspardo proiecteaza si construieste o gama variata de grape rotative care pot sa fie utilizate de catre operatori atat in fermele mici si mijlocii cat si in fermele mari si foarte mari. Ele se pot utiliza si in agregat cu alte masini agricole, astfel incat la o singura trecere sa efectuam mai multe lucrari si anume: lucrarea solului, pregatirea patului germinativ, semanat, distribuit ingrasaminte chimice solide si stropit.
Grapele rotative se folosesc in special pentru pregatirea optima a patului germinativ, care este o cerinta imperativa pentru germinatie si devoltarea omogena. Prin realizarea maruntirii, nivelarii si compactarii solului cu ajutorul grapei rotative, fermierii pot ajunge la o maximizare a productivitatii culturilor lor.
Grapa rotativă DAINO DS a fost proiectată pentru a oferi robustețe și fiabilitate fermelor mici și mijlocii. Concepută pentru uz profesional, este ideală pentru cuplarea cu tractoare cu putere și greutate reduse,  asigurând un nivel de performanță egal cu cel al modelelor de categorie superioară.
DAINO DS se caracterizează prin renumita structură cu șasiu cu placă dublă anti-uzură, care este o caracteristică a grapelor rotative  MASCHIO. Grosimea internă de 6 [mm] și grosimea exterioară de 5 [mm] oferă rigiditate și robustețe mai mari, creste rezistenta structurii si previne răsucirea fără a crește semnificativ greutatea. Fabricată din
oțeluri de înaltă rezistență, structura asigură performanțe ridicate în  toate condițiile de lucru si pe toate categoriile de sol. Organele de transmisie și de lucru sunt realizate din materiale de calitate superioară și realizate prin procese de producție automatizate și de înaltă precizie. Arborii rotorului cu suport pentru organele active in forma de “L” sunt rotiți de o singură piesă forjată din oțel de înaltă rezistență. Organele active sunt forjate si realizate din oțel aliat cu bor temperat și prelucrate în linii cu nivel ridicat de automatizare. Profilul lor este special conceput pentru a maximiza afânarea solului în toate condițiile. Exista si varianta de acoperire cu material rezistent la abraziune  (carbură de tungsten – wolfram) care face din organele de lucru (dinti in forma de “L”) de până la 3 ori mai rezistente la uzură în soluri mai abrazive.
Cutiile de viteze centrale, laterale sau de transfer sunt toate construite cu cât mai puține trepte posibil, reducând astfel frecarea în favoarea unui consum mai mic de combustibil. Rotile conice sunt niste roti dintate mari cu dinti elicoidali. Mărirea suprafeței de contact reduce jocul în interiorul cutiei de viteze, ceea ce este benefic pentru
transmiterea puterii.